意外な展開に・・・・

大震災の後、色々と考えさせられるものがありました。
電気の使い方から、日々のなんでもない日常のありがたさ。
そして出来ることは成るべく早いうちにやってしまう事の大切さ。

そのような訳で趣味の世界にも多大な心境の変化がありました。

今まで自分は頑なに
「シングルハンド」
を守ってきました。
理由は、その方が楽だから。自分で決めて自分で好き勝手やる方が楽だから。
でも、、、、色々と考えることがあった２０１１年３月でした。

そんな中、友人が一緒にヨット維持に参加したいと言ってくれました。船の維持にもコストが掛かるので、その面からも有難いのも事実。

だが船を始めて１５年ほどの間に、金銭トラブルでバラバラになった人たちを
散々見てきました。それもあってシングルハンド守ってきたのも事実です。

そこで、船はオーナーが用意する。メンテなども全てオーナーが維持管理する。
共同維持の方には「維持費」だけ負担していただいて、好きに乗ってもらう。
いわゆるオーナーとクルーの関係にはなりますが、そういう上下関係を作るのは
好きじゃないので、、、そうはしないようにするつもりです。
勿論、最高責任者として言いたくないキツイことを言わなきゃならないことも
あるでしょうが、それは海の掟と思っていただいて・・・。

一蓮托生という言葉があるけど、一つの船を舞台に一蓮托生な関係で
仲良くできれば、、、、そんな部分を願ってます。

但し、保管場所に関しては、友人の奥様を説得する意味においても、マリーナと呼ばれる場所に置くことが必要になりました。私も友人も自宅から一番近いマリーナであり、女性ウケも良い場所を勘案して・・・・ジャノー３１はYBMに置く事にしました。
今のところ２名は決定。最大４－５名のチームになればと思ってます。

さて、そうすると、もう一つの今までの係留場所は・・・？

正直、ボートには天国なのですが、ヨットには厳しい場所なのです。

係留場所の入り口には橋がある。よってマスト起倒式改造が必要。

まあ、こんなこと、場所確保する前から判っていたことだけど・・・場所確保をスタートしたのは実に10年前。ヨットに転向して数年・・・。最終の意思確認があったのが2年ほど前だったので、正直なところマスト起倒改造を安易に考えていました。

でもヨットを知れば知るほど、マストを倒すことの欠点が目につくようになり・・。

だが、それを実際にやってみないと判らない点もあるし、折角仲間に加えてもらった今の係留場所の面々に「別の場所にヨット置くのでサイナラ」とは言えない現実がある・・・。

そこで、タダ同然で放出している小型ヨットを貰ってきて、実験艇にして保管する予定です。

実験艇でうまく運用できるなら、将来的にジャノーを持っていくこともできるし（相棒がウンというかは別問題だが）。やっぱり難しいなら、ボート愛好家に有効利用してもらった方が良い気もするし・・・。

そのような訳で来月早々にはYBMに廻航します。

人生何があるか判んないな・・・・・。先月までは、もう一生YBMとは縁が無いと思っていたのに・・・・・・・・出戻りとなりました。