初帆走

今日は夜勤明けで午前6時に帰宅。家で一眠りして・・・・そしてまた午後には夜勤が入ってます。

が・・・・！睡眠時間もそこそこにマリーナへ向かいました。

ここのところ強風だったり雨だったりして、まだ一度も帆走していないのです。
今日の五月晴れを見るとウズウズしちゃって寝てられません！

とは言っても、夕刻からまた夜勤で2時間しか時間が無く、出てすぐに戻るという慌ただしい状態での初トライです。そして、ジブセイルがまだ無い・・・。（ジブセイルつきということで売買契約をしましたが、元々のが寿命らしく、まっさらの新品が付いてくるとのこと。ラッキーです。現在作成中）

取り敢えず今日はメインセイルだけで帆走することを目標に出港です。

マリーナに到着し、各部点検してすぐに桟橋を離れました。今日は快晴、気温20度。南の風５ｍという初トライには絶好の条件です。

水路に出て、まずオーパイのチェック。

うむ、うむ、よし、よし。　いい感じで動いていくれてます。シングルハンドの９０％はコイツ任せという軟弱船長ですので、これの健康状態をチェックするのは外せません。。。

外に出てみると、風は軽風、波はほぼ無し。ひっさしぶりの５ｋｔの海です。やっぱ５ｋｔはいいっす！！！ヨットに戻って良かった！とひしひしと感じます。

次にセイルをあげてみます。
実は、購入時、スタックパックにセイルが入っているのは一応確認はしたのですが、「少しヨレたセイルだなぁ。」ぐらいにしか思っていませんでした。なんたってジブは寿命で作り直しっつうぐらいなので、期待してなかったんですが・・・・

あげてみてビックリ。

金色したセイルでした。スタックパックで丸まった状態見ただけだとビニールみたいな感じで金色セイルとは気がつかなった。
こ、これって高いんじゃないの？？？正直、今までにダクロンセイルしか経験無いのです。金色したセイルを間近で見たのは実は初めて。。。中央あたりに一部向こうが透けて見えるようなヨレがあるので修理しないとダメそうな気はするけど、、、ダクロンよりもガッシリと硬いのは迷走船長にも判ります。　このセイルはレース用なんでしょうか・・・？それともクルージング用なんでしょうか・・・・・・？中央の透けた部分の補修は効くのでしょうか・・・・？？？よくわからんので明日にでもヨット屋に聞いてみるつもりです。

それにしても、やっぱヨットは気持ちいい。今日は２ｋｔぐらいしか出ていない気がするけど、、、、２ｋｔ万歳じゃないですか。ええ。
余りの気持ちよさに仕事中の筈の相方に電話・・・・（すまんこって。。。）
「いまさー、帆走中だよん。いい感じだよん～～～」
と、言ったところで遠方から長音汽笛一発「ぼーーーーーーーーー」。
振り向くとまだまだ先ではあるけど本船がこっちに向いています。まずいなと思い電話を切り、タッキングしようかと思い反対を見ると帆走中のヨットが2艇。。。うう・・・じゃあジャイブ・・と思って後ろを見ると、これまた遠くに根岸湾を出ようとする本船が・・・。うー八方塞がりだワン。。。。　　もう時間も無いしぃ・・・素直にセイル落としてエンジン掛けました。（軟弱！）

そんな感じの初帆走。小一時間だったけど楽しかった。。。