船底清掃

3ヶ月前に船底清掃したのですが・・・・・

フジツボ猛攻で今年2度目の船底清掃。

というわけではなく・・・

お隣ヨットの友人Ki船長の船底清掃のお手伝いに。

ヤマハ２５マイレディ。去年の6月まで上架艇で、今年が初めての塗り替え作業に。Ki船長も自分での作業は初めてだという。
船長のクルーと私を含め3名での作業に。

びっくりしたのはプロペラとシャフトの状態です。
ペラクリンが全く剥げていないのです！！！
「ペラクリンは1年持つ」
「いやいや全然もたない」
と２つの正反対意見を聞きます。個人的には「全然もたない派」です。
ただ、ブログお読み頂いている方から「説明書どおりにやれば絶対もつよ」とのご指摘も頂戴し、先日自分の艇のペラには説明書の指示を厳密に守り施工をしました。まだ結果は出ていませんが・・・・目の前のこのペラを見ると「ほんとに1年持つんだ」と少々感動です。

船長がサンダーで表面削ってます。思いの他、サクサク削れることにビックリされていた様子・・。

今回、シャフトブラケットにはアルミ艇にも塗れる、自己溶解型Seajet034を塗布。うちの艇も同じものを塗っているのですが・・・・先日防水デジカメを水中に突っ込んで撮影したところ、樹脂製シャフトカットラスベアリングのエンドツバの部分は剥離していないのに、ブラケットやシャフト部分の金属部分は剥離しちゃってました。僅か3ヶ月です。
剥離の原因は恐らく金属地肌に直接Seajet034を塗ったことじゃないかと感じます。
そこで今回はペラクリンの２液性エッチングプライマーを塗布した上にSeajet034を塗ってみました。2回塗りじゃ恐らく溶けて無くなってしまうと思うので都合４回塗りにチャレンジ予定。さあ、今後どうなるか？？？

ペラ部分は説明書を厳密に守り施工終了。1年持ってくれると嬉しいですね。

一方船底の方は・・・・作業員Yさんがガンバリマス。ただ、通気性の余り無いツナギなのでスゲー暑そう・・・・。Ki船長に至っては昼休みに脱水症状になりかけてました。
この作業は風通しが良くて激安の「Tシャツに不織布使い捨てツナギ」がいいっすよ

重労働ではありますが、みんなで和気藹々とレクリエーションの感じで楽しい一日でした。

梅雨の晴れ間の中、船底2度塗りまで終わり、明日にペラクリン1回だけ持ち越し本日は終了。
作業後、Ki船長に温泉連れて行ってもらいました～

ここはイイやぁ～～～。都内のスーパー銭湯なのに露天風呂から見る空がとっても広大。設備も綺麗だし～。　作業後の温泉、サイコウでした。

Ki船長、Yサン、お疲れさまッシタ！