レア体験

船のイメージを擬音で書くとどんな感じでしょうか。

「ゆらーり」

「ざぶーん」

「ぷかぷか」

「ゆらゆら」

こんな感じでしょうか。

時は11月も終わりの夕刻でした。

どんよりと曇った日でほぼ無風状態。

港には誰も居なく静まり返った日没の頃でした。

キャビンにて不思議な揺れを感じました。

「ゆらーり」でもなく「ぷかぷか」でもなく

「タンタンタンッ」　というか　「ドンドンドンッ」というか、船底を叩かれるようなショックを伴う揺れです。

？？？？？？？？誰か桟橋を走っているのだろうか？？？
それにしては揺れが大きい・・・・。
曳き波だともっとローリングして「ユラーリ」と来るが、全くローリングせずに上下にドンドンッと
揺れます。

・・・・・・？？？ナンダコレハ・・・？？？？？

ふと脳裏に浮かんだのが

地震・・・・？

いや、海の上だから海震というのが正しいのか？？？

すぐにNHKをつけてみますと

「東京地方に只今地震がありました」とテロップが。

そしてすぐに「震度４。念のために津波にご注意ください」と変わります。

そうか！これが海で感じる地震か！！！

生まれて初めての体験でした。

海震の擬音は「タンタンタンッ」か「ドンドンドンッ」に決定デス。

病み上がり？ 着岸練習

前回、胸を強打したお話のその後・・・・。
2週間ぐらいセキをしても痛んだのが、ある日を境にケロッとよくなりました。
やっぱヒビ入ってたんですかね。

さて、フネに来たら全くのベタ凪ぎ状態。出航しても楽しくなさそう。

平日だったのでマリーナもガラガラ。

という訳で、今更ながらに着岸練習なんぞしてみようかと。

現在、Myバースにはスターン付けしてます。
上空から見るとこんな感じで。。。

頭から入れると出す時苦労する為、入れるときに苦労しようという感じです。

この日は都合20回ぐらい練習したでしょうか。
何事も集中してやるとコツを掴みやすいですね。

が、同時に「こうなったらもうダメ」という挙動を再認識することに。
脱出の為には最低限のスペース要る訳で。それを下回ったら、もう何をしても不可能。

そうならないように練習する訳ですが、「ならないように」努力はしても「なるときはなる」のが事故なんですよねぇ。考えてみればリスキーな話しです。

とりあえず問題なく着岸は出来たけど、、、便利不便は別にして「スラスタ」欲しいなぁと感じます。安全性上がるだろうなぁ。
実用面で考えても、着岸に困難な日ほど、帆走したら楽しい日ですから出航率が大幅に増えるだろうなぁ。
反面失うものも大きそうですが。資金・メンテ・帆走抵抗・・・・。

ま、夢をつぶやくのは楽しいなということで　つれづれなるままに秋の日の一コマ。