初出航

シェイクダウン兼ねて、YBMから保田へ泊まりで出港してきました。
何時もの如くシングルハンド出港です。

往路
1420　風はアパレントで２３ｋｔほどの真正面。出港時間は夕方に近い14時20分。
1520　写真は無いですが何時もの観音崎近くまで到達。
　　　　噂どおり非常に柔らかい乗り心地。
　　　　Vハルの分、速力は低いか？と思うも、7.0ｋｔ@3000rpmと32ft艇としては十二分

　　　陸上での写真ですが、、、これがフルエンクロージャーで囲まれたコックピットの中。
　　　春とはいえ海上では身震いするような寒さですが、フリース一枚でも全く寒くない。
　　　こんなんじゃセイルコントロールできない？かというと、
　　　そんなこともなく、極普通にできる。
　　　ヨットのフルエンクロ、「アリ」だと思いますね。一般的には邪道中の邪道ですが。

1520　きっかり3時間で保田入港。金色の海が眩しい。

　　　　シングルハンドクルーズでの密かの楽しみとして、もう一つの趣味の写真撮影。
　　　　この日は綺麗な日没でいろいろ楽しめました

　　　　＜洛　陽＞

　　　　　＜金色の時＞

　　　　　＜別　れ＞

　　　　季節外れの保田はガ～ラガラ。他に1艇ヨットがいるだけで桟橋全て独り占め。
　　　　ゆっくりとお風呂につかり、保田ばんやで夕食をとる。

1830　　千葉クルーズでの味方、スーパーODAYAに買出しに。海はいい感じの日没に。
　　　　　＜港　町＞

　　　　　　＜静寂の時＞

翌日
0200　　夜中、バウバース・メインキャビン・クオーターバースで寝てみた。
　　　　　クオーターバースが一番揺れずに寝心地よい。
　　　　　今までの艇はクオーターバースがエンジンルームの横でクルーズ先だと
　　　　　エンジンの臭いが若干立ち込めていたが、トレッカー３２５はエンジンルームが
　　　　　完全独立してるので匂いが全く来ないのが判明。
　　　　　今まではバウVバースが船長室だったが、
　　　　　今後クオーターバースが船長の寝床に決定。

0700　　起床。そのまま出港。

0730　　浦賀水道の金谷沖まで来ると、見かけの風３３ｋｔでほぼ真向かい。
　　　　　一面ウサギ飛ぶ海になって結構キツイ状況。
　　　　　だが、ケンノスケデザインの本領発揮か、非常に乗り心地が良い。
　　　　　車で言うとトヨタクラウン的な乗り心地。
　　　　　バウに波を受けてもバシッとこないで上手く水を切り分ける感じ。
　　　　　ただ、その分、スプレーが横に飛ばずにデッキに向かうところがあり
　　　　　バウデッキは常時ウエット。これは仕方ないな。

0830　　浦賀水道の一番波の悪い付近。北の風３３ｋｔ。
　　　　　ドジャーまでスプレーが降って来る。
　　　　　だが、ハードドジャー＆高透明フィルム「ベイクリア」のお陰で波を被っても
　　　　　視界良好かつ一滴もコックピットには入ってこない。
　　　　　３３ｋｔ吹く気温12度ほどの中で、フリース一枚でコーヒー飲みながら
　　　　　たまに当て舵打つ程度で直進してくれている。
　　　　　悪く言えば鈍感・退屈。よく言えば非常に人に優しく疲れない。
　　　　　どちらを選ぶかは船長次第。

　　　　　尚、製作者のケンノスケ先生は
　　　　　「よく羊を被った狼という形容がありますが、
　　　　　この船はまさに羊の皮を被った「羊」です」
　　　　　と仰ってるらしい。なるほど。羊だわ。ウール１００％。

1030　　無事マリーナ到着。
　　　　　特に問題もなく初出航兼テストクルーズ終了となった。